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制冷系統進空氣的危害與排除方法有哪些

  在制冷系統中, 所謂的不凝性氣體是指在制冷系統工作時, 在冷凝器中特定的溫度、壓力下, 氣體不能冷凝成液體, 而總是成氣體狀態, 這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在, 使得壓縮機的能耗增大, 而制冷系統的制冷量下降。
  1、充注制冷劑前制冷系統排空不足
  在充注制冷機之前, 制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣,在充注制冷劑前為了排除這些空氣, 需要對制冷系統內抽真空, 有時由于主客觀原因, 制冷系統內抽真空不充分, 達不到要求, 在系統內留有少量空氣。
  2、充注制冷劑時帶入
  制冷系統內在制冷系統充注制冷劑之前, 充注所用的管子中充滿空氣, 由于人為等原因, 在充注制冷劑時, 沒有排盡管子內的空氣, 就直接連接在制冷系統中, 這些空氣隨著充注的制冷劑進入制冷系統。
  3 、在制冷系統檢修時混入不凝性氣體
  制冷系統長時間工作, 難免需要檢查維修或者清洗替換, 這樣有時就需要拆開機械或管路, 空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進入制冷系統內。
  4 、從外界大氣中滲入系統內
  在有些制冷系統中, 如果工作壓力低于大氣壓力時, 大氣中的空氣就會通過各縫隙滲入到制冷系統中。這些縫隙分布在閥門、壓縮機、非焊接處等地方。
  5、來自制冷劑的化學反應
  在氨制冷系統中, 制冷劑氨在溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣, 其分解程度與溫度和壓力成正向關系, 溫度越高壓力越大, 氨越容易分解。而在氟利昂制冷系統中, 氟利昂可能與混入系統內的雜質發生化學反應, 產生不凝性氣體。如R12 與水在相應條件下發生反應, 產生二氧化碳。
  6、 潤滑油的分解也會產生不凝性氣體
  在制冷系統使用的潤滑油中, 有些潤滑油, 如礦物潤滑油在復雜的工況下能分解產生多種碳氫氣體,這些碳氫氣體就會混入系統內的制冷劑中。
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2020/03/14 10:10:54 346 次

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